• 隧道专用仰面速凝修补剂

    隧道专用仰面速凝修补剂 一专用于隧道、桥梁顶板结构缺陷快速修补

    隧道专用仰面速凝修补剂,是以水泥为基础结合剂,强度高材料(石英砂)作为主骨料,辅以高分子胶粉、减水剂、早强剂、膨胀剂、聚丙短纤维等物质配制而成的超早强型混凝土结构修补材料。本产品具有快硬、早强、强度高、无收缩、微膨胀;无毒、无害、不老化、对水质及周围环境无污染,自密性好、阻锈等特点。施工后可快速凝固,3个小时后可开放交通。

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    隧道专用仰面速凝修补剂特性.jpg

    一:应用范围:

    应用于:隧道迎面坑洞处治、隧道仰面裂缝处治。

    隧道表面开裂、蜂窝、空洞、吊块、露筋的修补。

    特别适用于桥梁、隧道动荷载情况下顶板施工。

    二:产品特点:

    1.抗压强度高,常温下快速固化,修补后,3个小时后便可开放交通。

    2.粘结力强,抗剥落性、耐久性优异,热膨胀系数与砼接近。

    3.高触变性,搅拌及涂抹容易,不流挂,无滴落。

    4.具有很好的高渗透性、抗裂性、耐老化性及耐酸碱性能。

    三:技术要求:

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    四:施工方法:

    1、施工工艺

    A.基面清理:对原结构混凝土基面,用钢丝刷将松散物清除**,并用空压机将灰尘吹净。

    B.基面浸润:在修补前2~3小时将基面用水充分湿润并除去明水;冬季施工时,应在灌注前将基面用不超过65℃的温水充分湿润并除去明水。

    C.界面处理:在基面上均匀涂刷一层聚合物类界面剂。

    D.制拌:根据现场修补面积与修补速度,将修补料人工投入强制式砂浆拌和机中,干拌10s后,按产品规定的加水量称量后,分两次加水拌和:次加2/3水,拌和30s;二次加1/3水,拌和150s。冬季施工时,应采用不超过65℃的温水进行拌和,拌和料温度应在10℃以上。

    E.修补:用灰刀或抹刀将修补料分层、均匀地将破损面修补平整、密实。每次制拌的修补料,从制拌开始到修补结束,时间不得超过30min。超时或和易性不满足浇筑要求的修补料,不得继续使用。

    F.养生:用塑料条将修补料顶面覆盖,然后用草袋完全遮盖在塑料条上保持湿润。常温下,3~4h后可结束养生,或根据结构强度要求和预留试件强度试验结果决定是否结束养生。冬季应采用保温措施,养生期适当延长。

    2、注意事项

    (1)修补料拌制用水宜用饮用水。

    (2)应遵照产品要求选择适宜的用水量加水搅拌。

    (3)材料运输过程中,应采取防雨措施。

    (4)材料应置于阴凉、干燥处贮存,保质期6个月,超出保质期复检合格后方可使用。

    (5)现场使用时,严禁在材料中掺入任何外加剂、外掺料。

    五:包装贮存:

    采用复合牛皮纸袋包装,净重25公斤/袋,保持期6个月。

    须储存在干燥通风的室内,包装袋密封,注意防潮、防冻。

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